Motor morre ou engasga (primeiros 2mil km)

Nota-se um engasgue/morte do motor, mesmo utilizando gasolina confiável.

Dificuldade em pegar, ou afogando em alta velocidade

– observe bem nas pontas das mangueiras se existem trincas, ou pequenos furos, utilize uma lanterna. é muito comum a mangueira de vácuo (que aciona a abertura da gasolina) furar e causar falhas e até o corte total de gasolina.

Prevenção:

Retirar o banco/porta-objetos, e observar as mangueiras do tanque para o carburador, e conferir se estão em bom estado, ou trincadas. Você vai procurar algum vestígio se a localização da mangueira está errada, e sendo pressionada contra o baú, ela deve fazer um caminho livre e nunca sobre o carburador.

Solução:

Dependendo da localização da trinca, pode se cortar o pedaço ruim e recolocar com adição de abraçadeira mais forte. Ou levar na concessionária para efetuarem o reparo da mangueira.